Stadsutveckling och infrastruktur

Malmö ska byggas för Malmöborna. Utgångspunkten när staden utvecklas måste vara att människors vardag ska förbättras, inte drabbas av orättvisa försämringar. Den som anstränger sig ska kunna göra bostadskarriär. Företagen som skapar jobb ska få plats att blomstra. Så bygger vi en stad där fler får möjlighet att förverkliga sina ambitioner och där utvecklingen kommer hela staden till del. Malmö ska växa så att det blir bättre för Malmöborna och vara en stad där man kan stanna kvar hela livet.

Malmös styrka är mångfalden – här finns något för alla. Olika områdens särprägel ska bevaras och förstärkas. Ny bebyggelse ska präglas av god arkitektonisk utformning, hög kvalitet och respekt för stadens karaktär. Vi vill släppa fram högre och tätare bebyggelse i centrala lägen för att använda marken effektivt och skapa underlag för handel, service och kollektivtrafik. Samtidigt ska småskaligheten i byarna värnas. Centrumstråk och torg ska vara levande, attraktiva och gröna.

Barnfamiljer ska kunna leva sina liv här utan att behöva flytta till en annan kommun för att kunna köpa ett hus och få ekonomin att gå ihop. Därför vill vi planera för fler radhus och villor.

Fler bostadsrätter måste möjliggöras i utsatta områden, exempelvis genom ombildning, där det finns intresse. Den som anstränger sig, jobbar och sparar ska kunna ta nästa steg utan att tvingas lämna sitt område. Fler studentbostäder ska byggas för att stärka Malmös attraktion som kunskapsstad.

Stadsmiljön ska vara trygg, trivsam och inbjudande i vardagen. Bostadskvarter ska planeras med närhet till grönska, lekplatser och service så att människor enkelt kan leva sina liv nära hemmet. En väl utformad stadsmiljö stärker gemenskapen mellan människor och gör Malmö till en bättre stad att leva i.

För att underlätta för fler att ta del och njuta av stadens parker ska fler grillplatser, lekplatser, bord och sittplatser anläggas där det är lämpligt. Belysning och renhållning i parkerna ska prioriteras.

Fler trygghetsboenden ska byggas för äldre som vill ha ett mer anpassat boende men inte är i behov av särskilt boende. Äldre Malmöbor ska ha möjlighet att bo kvar i sin stad med trygghet och livskvalitet. Bostadsanpassning är en frihetsreform. Fler ska få rätt stöd i tid för att kunna bo kvar hemma längre med självständighet och trygghet. Processerna ska förenklas och bli mer rättssäkra, så att beslut fattas snabbt och med individens behov i centrum.

Utsatta områden ska rustas upp genom långsiktiga investeringar i gårdar, belysning och trygghetsskapande åtgärder. Alla Malmöbor ska kunna känna stolthet över sitt område och ha tillgång till trygga och välskötta boendemiljöer.

Samhällsservice som skolor, vård och handel ska integreras i ny bebyggelse från början och kunna anpassas efter förändrade behov. Levande stadsdelar skapas genom närhet till service, arbetsplatser och mötesplatser.

Malmö ska planeras så att företag kan växa och skapa jobb. Därför måste mer mark avsättas för tillverkningsindustri och annan jobbskapande verksamhet. I översikts- och detaljplaner ska mark för företag prioriteras så att företag både kan etablera sig och expandera. Planprocesserna behöver bli mer flexibla. Detaljplaner ska vara mer generella och inte vara överdetaljerade, så att lokaler och tomter ska kunna anpassas efter behov utan långdragna och kostsamma planändringar. En aktiv markpolitik för verksamheter stärker Malmös utveckling som industristad och skapar fler arbetstillfällen i staden.

En stad som planeras med långsiktighet, rättvisa spelregler och tydligt ansvar skapar bättre förutsättningar för både människor och företag att växa.

En växande stad kräver fungerande transporter. Malmö ska vara en stad där det är enkelt att ta sig till arbete, skola och fritid oavsett om man går, cyklar, kör bil eller åker kollektivt. Stadens trafikpolitik ska utgå från framkomlighet, tillgänglighet och rättvisa villkor för alla som rör sig i staden.

Barnfamiljer som behöver bilen för att få livspusslet att gå ihop ska inte straffas. Trafiksäkerheten vid förskolor och skolor ska prioriteras genom säkra angöringsplatser för lämning och hämtning. Korttidsparkeringar vid butiker ska öka tillgängligheten för lokala företag. Parkeringsavgifter ska ses över och sänkas eller tas bort där de inte fyller en tydlig trafikreglerande funktion. Boendeparkeringen ska återställas och parkeringslösningar under mark vid torg ska möjliggöra fler levande mötesplatser ovan jord.

Cykelinfrastrukturen ska byggas ut och rustas upp. Sammanhängande cykelbanor ska prioriteras för att skapa ett tryggt, effektivt och välfungerande nät i hela staden.

Det ska vara enkelt att transportera sig med en trygg och pålitlig kollektivtrafik i staden. Arbetet med Öresundsmetron ska intensifieras för att stärka regionens sammanhållning, förbättra pendlingen över sundet och skapa nya möjligheter för arbete, företagande och tillväxt.

Överbyggnad av vägar ska användas för att skapa mer byggbar mark och minska barriäreffekter mellan stadsdelar. På större leder ska grön våg införas för att förbättra framkomligheten, minska köbildning och sänka utsläppen.

Malmös trafiksystem ska planeras så att människor kan ta sig fram smidigt i vardagen och så att stadens utveckling inte begränsas av bristande infrastruktur.

Därför ska vi:

  • Värna byarnas småskaliga karaktär
  • Tillåta högre bebyggelse i centrala lägen
  • Bygga fler småhus och villor
  • Öka andelen bostadsrätter i utsatta områden, exempelvis genom att möjliggöra ombildning
  • Bygga fler studentbostäder
  • Stärka arbetet med bostadsanpassning för äldre och personer med funktionsnedsättning
  • Rusta upp och modernisera miljonprogramsområden
  • Integrera skolor, service och mötesplatser i ny bebyggelse
  • Låta jobbskapande väga tungt i markpolitiken
  • Se till att det finns trafiksäkra angöringsplatser vid skolor
  • Skapa fler korttidsparkeringar vid handel och service
  • Genomföra en översyn av och sänka parkeringsavgifterna
  • Bygga parkeringsplatser under mark
  • Bygga fler och förbättra cykelbanor
  • Skapa sammanhängande cykelstråk genom staden
  • Intensifiera arbetet för Öresundsmetron
  • Utreda möjligheten att överbygga större trafikleder
  • Införa grön våg på stadens större trafikstråk